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老记简介
    寒心,原名聂志义,原任《文化时报》资深记者。

    现任老记见证网、 一点资讯、网易新闻等自媒体平台的《老记见证》联合报道总策划、资深记者, 也是2006发现河南形象大使,多所大学客座教授、讲师、社会学者。十多年的记者生涯,寒心发现河南的很多文化遗迹和民俗文化正在被现代的人们逐渐淡忘,寒心很心寒,那些或美丽、或神秘、或怀古的文化不能就这样沉没!寒心决定将用毕生精力为之而奋斗,以尽匹夫之责!


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记者探访“五一”洛阳“三轮”飞上天
记者探访“五一”洛阳“三轮”飞上天
作者:聂志义 文章来源:老记见证网 点击数: 更新时间:2020/5/5 15:30:15
 

记者探访“五一”洛阳“三轮”飞上天

 

《老记见证》资深记者 聂志义 记者 聂安邦 摄影报道

 

  

 

在二十年前《老记见证》记者就曾见识过了国外生产的微型通用航空飞机,微的有点像玩具,那时一架“小黄蜂”飞机的售价仅为30多万人民币,也就是一辆中档进口轿车的价格

 

再随后就是有个所为的各种各样的“民间高手”都在网络上展示着各自的飞天绝活,尤其是电动无人机流行以来,更是将这个普通人家的“飞天”梦推向了一个白热化的疯狂时代。不管是双轴还是四轴或者六轴也不过都是在航拍玩具上下功夫而已,但是在一起偶然的机会认识了玩传统燃油飞行器的小崔之后才知道就在我们身边,在河南洛阳就有一个已经成立十年的,最初由几人发展成几十人的专业飞天团队,并且他们还有了自己的专利和各种合法证书,就连他们的飞行员李磊也都是有十多年飞行经验的老资格了。

 

趁着五一假期《老记见证》记者父子一行应邀驱车前往洛阳参观并体验了一把飞天冒险的感觉,也为这些有闯劲敢冒险更有了些八零、九零的正能量的代表人物鼓鼓劲打打气。

 

不啰嗦了,直接上片子看图说话吧。

 

 


因为是疫情复工伊始,

又是五一假期,车间里也就只有小崔带着

《老记见证》记者进行了部分内容的参观。



据小崔介绍,他们使用的都是

20多万人民币购买的进口发动机

很多零部件为了保密起见

都是他们自己加工生产的。

 



尤其是在一些关键零部件

都是挑选的纯度很高的原料

经过高低温反复实验后才能往飞机上安装。

 



小崔给《老记见证》记者

介绍了他们在宜阳的飞行基地。



关于这样的未来朝阳产业

和国家支持的小型民用航空

《老记见证》记者也和小崔进行了

认真诚挚的探讨和交流。



又经过了一个多少时车程,

《老记见证》记者来到了位于

宜阳灵山寺旁的飞行基地,

这位就是专程为我们服务

的老飞行员李磊先生,

他总是幽默的称自己的

飞机是能上天的三轮。

 

首先登机体验的就是我们

《老记见证》小记者聂安邦。

 



飞机起飞了,看起来并没有

大型客机起飞时那么

地动山摇的轰鸣,

一切都是很轻松和潇洒。

 



据了解,这样的飞机的优点

就是比较保险,时速在180公里,

飞行高度3000米。

 



落地很稳,更没有颠簸。

 



飞机用油也都是我们普通的

95号民用汽油,

60升可以飞一小时。



据李磊先生介绍他们生产

的还有很多机型,

也有可以悬停的直升机。

 



据基地的负责人介绍,

将来这里不单单是有飞机

还会有地面的铁路运行。

 

 



在大家的盛情邀请下,

《老记见证》记者心一横

也坐上了这“飞天三轮”。

 



留个影吧,就拍那个啥——你懂得!

 



我觉的比真的“三轮”还稳定。

 



在上面就是比在地面

“站得高看得远”,

更主要是风大还很凉快。

 



别说,李磊的驾驶技术就是一流,

更主要还有他潇洒自如的操作神态,

一看让你就安心了不少。

 



大好河山尽收眼底,

看到了灵山寺还不用买门票。真好!

 



安全着陆,心也踏实了。

就是还有点意犹未尽恋恋不舍。

 



飞行结束后,《老记见证》记者

根据自己的感受建议负责技术

的帅哥安涛在作为前

安装安全扶手等完善内容。

 



谢绝了真诚的挽留,

我们就此分别了。

 


 

为他们代言做个广告推广吧。

 

 

      
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